今年一季度，黃埔海關所屬新沙海關共監管進口汽車6.18萬輛，同比增長1.52%。
三月下旬，歐美多個品牌車企宣布停產。新沙海關及時與各品牌確認了解情況，實時更新相關車企后續進口計劃，千方百計支持車企復工進口。對保時捷等車企關于疫情期間申請緩稅的訴求，新沙海關及時提供政策支持和業務指導，一季度該關共受理4家車企的匯總征稅報關單延期繳稅申請，涉及稅款18.36億元，助力企業渡過難關。此外，對于疫情期間進口汽車出現的倉儲壓力，新沙海關積極協調相關部門單位，已拓展堆位8000余個。
“海關既嚴密監管，又高效服務，”必維國際檢驗集團汽車事業部戰略規劃總監黃晴說，“我們前段時間到港了4輛純電動試驗用車，由于對暫時進境測試車輛車型數量等了解不夠，檢測遇到了困難。”新沙海關在了解到有關情況后，特事特批幫助企業解決了這一難題。
中國第一汽車集團進出口有限公司口岸經理張桓表示：“新沙海關能夠在監管有效的前提下，最大限度為企業服務，多措并舉加快車輛快速驗放，在疫情期間為我司減免滯報金740余萬元，極大地為我們減輕了負擔。”（劉曜、林楊/文）
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