近日，日照海關將3900噸禁止進境固體廢物移交作無害化處理，這是該關移交進行無害化處理的數量最大的一批進口固體廢物。
本批移交無害化處置的固體廢物為國家禁止進口的冶煉鋼鐵除塵灰，俗稱“工業洋垃圾”，是日照海關駐嵐山港辦事處于2012年5月份查獲的。這批貨物從韓國進口，當即引起現場關員的注意，由于韓國鐵礦資源貧乏，需要大量進口鐵礦砂，如此大批量出口豈不很反常？辦事處關員隨即對這批貨物實施布控查驗并取樣送檢，經法定鑒定部門化驗，確定該批鐵礦砂屬國家禁止進口的固體廢物。根據《固體廢物進口管理辦法》相關規定，有害廢物進口者或承運人應負責將進口固體廢物退運出境，但這批貨物的進口商及承運人均無法聯系上出口商，因此無法實施退運。據辦事處負責人介紹，無法退運的固體廢物的處理涉及部門多、周期長、風險大，稍有不甚就可能造成二次污染，為此，海關一方面強化巡查、巡視，并實施有效隔離防止造成二次污染，另一方面，積極協調省環保部門及處理工廠，最終在日照、臨沂兩地環保部門的配合監督下，履行移交手續，并作無害化處理。
日照海關始終以打造“生態文明”口岸為己任，對“洋垃圾”進口堅決說 “不”。據悉，自2013年海關總署啟動加強固體廢物監管、打擊洋垃圾走私的“綠籬”專項行動以來，日照海關強化風險分析，加大對來自敏感國家商品的布控比例，加強對疑似偽報、摻雜固體廢物貨物的監管力度，堅決將國家禁止進境的固體廢物拒之國門，已退運進口固體廢物18票、3099.4噸，并對無法退運的固體廢物移交作無害化處理。（武善坤/文）
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