3月25日的常州港碼頭，江風還帶著微涼。數輛滿載太陽能光伏發電面板的集裝箱半掛車正在海關的“h986”大型集裝箱檢查設備外等待接受機檢查驗。
“我們的產品價值高、體積小、易受損，因業務需要變更出口口岸時往往人工查驗率較高?！背隹谶@批光伏發電面板的天合光能股份有限公司關務經理錢佳萍介紹，“自從海關提升機檢比例后，海關人工開箱率大幅降低，絕大多數集裝箱幾分鐘內就能完成查驗。這批31個集裝箱中午就能裝船出口?！睋私?，該公司去年出口集裝箱近3萬個，貨值約22億美元。
“我們根據企業產品的特點，收集省內出口的同類產品的相關圖像進行計算機對比和研判，建立圖像和實物圖片相對照的標準數據庫，形成一套完整的智能判別方法，業務專家與圖像審核相配合，遠程完成對整個集裝箱貨物的‘非侵入式查驗’，一旦判定掃描圖像正常，貨物便可以正常裝船啟運?！蹦暇┖ｊP集中審像中心徐欣科長介紹。
2019年8月南京海關集中審像中心成立，先后與省內10臺“h986”查驗設備聯網，統一審核進出口集裝箱貨物的掃描圖像，確?？诎锻P量質并舉，嚴密高效。去年以來，中心共審核圖像十萬余幅，累計查獲各類違規、違法、走私情事600余起，其中查獲走私進口固體廢物2000余噸，為保護長江流域生態環境添磚加瓦。
在業務量不斷提升的同時，集中審像中心順應物流運轉規律，探索實施將機檢查驗環節前置的順勢監管作業模式。進口集裝箱貨物在運抵碼頭后，首先通過“h986”查驗設備實施“體檢”，經審像研判，圖像正常的貨物便可迅速辦理海關手續放行?！拔覀児窘洺Ｐ枰獜膰膺M口紙漿等產品，過去到港的集裝箱需要先卸貨至海關監管場地，收到海關查驗指令后中轉到海關查驗場地，查驗完成后再運回監管場地等待放行。新模式下集裝箱下船后直接進行機檢，省去兩次裝卸貨柜和一次中轉車，大大降低了運輸成本和時間成本?！睔W港投資（常熟）有限公司副總經理顧宇說。
一幅幅圖像通過光纜在各個口岸和集中審像中心間傳輸，越來越多的企業享受到“智慧海關”建設帶來的紅利。作為“智慧海關，智能邊境，智享聯通”建設中的一部分，南京海關集中審像中心將不斷加強自身建設，持續向科技要效能，在智能化建設上砥礪前行，為江蘇外貿高質量發展注入源源動力。（沈治、劉晨、杜欣/文）
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