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17501659606 馮經(jīng)理
國際海運貨代發(fā)票對于付款的證明作用(五)
時間:2024-06-13    點擊:191
造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的。一是因為貨代行業(yè)至今仍是一個不很正規(guī)的行業(yè),從業(yè)主體信譽及實力良莠不齊,很多并未取得國際貨代資格證書,這些非法貨代企業(yè)有時掛靠在已取得資格的正規(guī)貨代企業(yè)下面,有時借用正規(guī)貨代企業(yè)的專用發(fā)票(因為按規(guī)定,未取得資格的貨代企業(yè)沒有自己的專用發(fā)票),故時常發(fā)生貨主先付費之后總也拿不到專用發(fā)票或者雖拿到發(fā)票但金額不對的情況,這會影響貨主的財務(wù)結(jié)算及抵稅(國際貨代發(fā)票有抵增值稅之功能)。因而貨主希望先拿到發(fā)票,這樣除了在財務(wù)上可以確保安全外,貨主還能從發(fā)票上清楚的得知尚欠誰的費用及應(yīng)該如何付款,并且只要其付完款,財務(wù)手續(xù)便完結(jié)。在長時間貨方市場的航運背景下,國際貨代企業(yè)作為提供服務(wù)的一方,為顯示其信用及對貨主的信任以爭攬貨源,便逐步迎合貨主的這種需求,即提供先開發(fā)票再收款的服務(wù),長期以來,該做法逐漸成為普遍現(xiàn)象(有的大型外貿(mào)企業(yè)財務(wù)上甚至明確要求必須見到發(fā)票后才可付款)。二是,我國2001年6月開始對遠洋運輸中貨主付外匯的行為實施控制 ,即貨主在付美元時需憑國際貨代專用發(fā)票購付匯聯(lián)(或國際海運業(yè)運輸專用發(fā)票或國際海運業(yè)船舶代理專用發(fā)票)到外匯管理局申請外匯,雖然該規(guī)定要求的是持購付匯聯(lián)即可,但貨代出于節(jié)省手續(xù)的目的,往往也會直接將購付匯聯(lián)連同發(fā)票聯(lián)一并交予貨主。
上述情況表明,貨代行業(yè)先開發(fā)票再付款系一種常見的業(yè)務(wù)習(xí)慣,因而法官顯然不能以日常的經(jīng)驗法則適用于國際貨代行業(yè)來作事實推定。
3、關(guān)于支付現(xiàn)金的問題
前文已經(jīng)提到如果付款義務(wù)人系通過銀行結(jié)算,則其完全可以提出相關(guān)銀行憑據(jù)作為付款的證據(jù),因此容易查明事實(或者從另外一個角度講,如果付款義務(wù)人事實上沒付款,但堅持主張已付款,其也只能主張所支付的是現(xiàn)金)。根據(jù)《現(xiàn)金管理暫行條例》第三條及第五條的規(guī)定,這種公司之間的業(yè)務(wù)不可以以現(xiàn)金方式結(jié)算。但正如不按發(fā)票辦法規(guī)定的順序開發(fā)票一樣,現(xiàn)金結(jié)算的情況在企業(yè)間仍是少量客觀存在的,我們也并不該簡單地以其違反該規(guī)定為由,直接否定其所主張的“事實”。那么,如果貨主與貨代之間以現(xiàn)金結(jié)算,會履行哪些手續(xù)?筆者了解到如果貨主因特殊情況付現(xiàn)金,則無論貨代企業(yè)是否已將發(fā)票交貨主,貨代企業(yè)通常要在收錢的同時由業(yè)務(wù)人員打一張收條或由財務(wù)上開一張收據(jù)交貨主,這是多數(shù)貨代企業(yè)的正常做法,也是貨主的主觀要求。
因此,如果付款義務(wù)人拿不出類似收據(jù)的證據(jù),我們認為可以認為其未能完成已付款的舉證責(zé)任。
基于上述三方面的分析,筆者可以得出結(jié)論,即:如果付款業(yè)務(wù)人僅以所持有的貨代發(fā)票證明已付款,并主張支付的是現(xiàn)金,其主張不應(yīng)得到支持。


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